Авто

«Хоть и маленький, но вместительный» — это можно сказать про малогабаритный китайский автобус FAW CA6350. Вес этой малогабаритки составляет всего-навсего тысячу четыреста килограмм, но он может удивить вас своей вместительностью. Этот автомобиль был создан в основном для перевозки пассажиров и лишь потом для груза. Цена, на такое чудо, вас приятно удивит своей низкой чертой. Но, не смотря на китайское производство, качество деталей и сборки может конкурировать с европейскими производителями мини-вэнов.

Технические характеристики
Китайский микроавтобус FAW CA6350 в своей комплектации имеет четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском. Существует множество вариаций этой модели, но двигатель остается неизменным. Рабочий объём двигателя, колеблется от тысячи пятидесяти до девятьсот семидесяти кубических сантиметров. Не доверяя коробке автомат, в данной модели используется механическая коробка. В китайском микроавтобусе размещен задний привод. Передняя подвеска МакФерсона независима с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя, а подвеска на продольных полуэллиптических рессорах с амортизаторами. Не стоит применять его в условиях бездорожья, ведь он на это не рассчитан.

Максимальная скорость, которую может развивать эта модель микроавтобуса, составляет девяносто километров в час, при этом расход топлива при езде в городских условиях составляет порядка двенадцати литров на сто километров, что является довольно неплохим показателем.
Для безопасности и уменьшения травматизма, производители снарядили автомобиль подушками безопасности не только у водителя, но и у всех пассажиров.
Кузов минивэна всегда выше, чем у обычных грузопассажирских кузовов легковых автомобилей типа универсал и хетчбек, так как основное потребительское свойство минивэна как раз и состоит в максимальном увеличении внутреннего объёма.

Что можно сказать об FAW CA6350?
Если говорить об интерьере, то Wuling Xingwang отличается скоромной, но приятной и аккуратной отделкой. Машина рассчитана на восемь пассажиров и имеет три ряда сидений. Сам кузов выполнен в обтекаемом стиле. Это объясняется снижением сопротивления воздуха во время быстрой езды. Внутреннее «содержимое» автомобиля тоже радует: жесткий задний мост на продольных рессорах и задний привод.